برات کریمی و دیگر مدیران بانک دی چه توجیهی راجع به وضعیت این بانک دارند؟

به گزارش “وقت خبر“بنگاهداری اصلا اسم غریبه و نا آشنایی برای مدیران بانکی کشور نیست. اپیدمی محتومی که بارها راجع به مضرات آن گفته شده و کارشناسان مختلف اقتصادی نیز در مورد آن اظهار نظر کرده اند. باید پذیرفت که بخشی از مطالبات غیرجاری بانکها مربوط به شرکتهای فرعی و وابسته آنهاست که این موضوع

حجم بالای زیان خالص شرکتهای زیر مجموعه ایران خودرو + جدول

به گزارش “وقت خبر“بزرگترین کارخانه تولید خودروی کشور در حالی به استقبال افزایش سرمایه رفت که طبق آخرین بررسی ها ۷۹.۹۴۸ میلیارد ریال زیان خالص محقق کرده بود. آمدن فرشاد مقیمی به این مجموعه اگرچه امیدواریهایی ایجاد کرد اما در سه ماهه سوم سال نیز این شرکت با زیان روبرو بود و تنها چیزی که

ریزش های زیاد ، زیان هنگفت و پرداختهای کلان هنر مدیریت کوروش پرویزیان

در آمد حاصل از سرمایه گذاری در سهام برای این بانک در پایان سال ۹۷ به ۳.۵۳۲ میلیارد ریال می رسید که این میزان با کاهش ۱۳ هزار درصدی در نه ماهه ی ۹۸ به ۲ میلیارد و ۶۸۹ میلیون ریال رسیده است. علاوه بر این جمع سود حاصل از سرمایه گذاریها که در پایان سال ۹۷ به ۴.۴۶۱ میلیارد ریال رسیده بود با کاهش ۷۴۷ درصدی در نه ماهه ی ۹۸ روبرو شد و به کمتر از ۶۰۰ میلیارد ریال رسید.

چرا بانک اقتصاد نوین به این روز افتاد؟

به گزارش “وقت خبر”اقتصاد نوین بانکی که با ۱۳ میلیارد و ۱۳۱ میلیون سهام یمی از پر سهام ترین بانکهای کشور که طی دوسال گذشته اوضاع خوبی ندارد و از سود ۳۱۷ میلیارد ریالی به زیان ۷.۶۶۵ میلیارد ریالی رسیده است.

نسبت زیان اقتصاد نوین به کل شعب چقدر است؟

بانک اقتصاد نوین سال ۹۷ را با بیش از ۵.۶۸۳ میلیارد ریال زیان به پایان رساند. در سه ماهه ی ابتدای سال نیز ۳۵ درصد به میزان قبلی زیان انباشته آن اضافه شد و به بیش از ۷.۶۶۵ میلیارد ریال رسید.

بانک خودرویی ها از کار می افتد؟

این بانک که اکثر سهامداران آن ایران خودرویی هستند در حال حاضر بیش از ۳۴.۹۹۱ میلیارد ریال زیان انباشته دارد که نسبت به سال ۹۷ افزایش ۳ درصدی داشته و معلوم نیست که کی باید امیدوار به بهبود شرایط در این بانک بود.

تور بنگاهداری برای گردشگری

این بانک که در حال حاضر ۳۰۷ درصد از سهام ۷ شرکت را در اختیار دارد با بیش از ۳.۱۱۰ میلیارد ریال زیان انباشته اوضاع مناسبی ندارد.