مداخله دولت در قیمت گذاری مونتاژی‌ها موجب تقاضا کاذب و توزیع رانت در بازار خودرو است
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر عدم مداخلات شورای رقابت و دولت بر قیمت خودرو‌های مونتاژی عنوان کرد: قیمت خودرو باید در فضای رقابت آزاد تعیین شود چراکه تعیین قیمت‌های دستوری برای خودرو‌های مونتاژی، خودروسازان بخش خصوصی را همچون خودروسازان دولتی زمین گیر خواهد کرد.
خودرو‌های مشابه با قیمت متفاوت
با اعلام قیمت‌های شورای رقابت، چیزی که واکنش افکار عمومی را برانگیخت، تفاوت فاحش قیمت محصولات مشابه بود. افکار عمومی با این سوال روبرو هستند که چطور ممکن است خودرو‌هایی که از نظر فنی بسیار مشابه یکدیگر هستند، بعد از تصمیم شورای رقابت همچنان تفاوت قیمت مشهود داشته باشند؟
چرا مردان سیاست از عوامل اساسی قیمت خودرو چیزی نمی‌گویند؟
نزدیک به ۳۵ درصد قیمت خودرو‌های بازار ناشی از تصمیمات دولت یا قوانین مجلس است؛ هر چند در این محاسبه هزینه‌های پنهانی که سیاست‌های دولت بر صنعت خودروسازی (و البته به نحوی در تمامی دیگر صنایع) تحمیل می‌کند محاسبه نشده است.
قیمت فورس ۱۲ تن و امپاور ۱۹ تن اعلام شد
فورس ۱۲ تن، یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان و امپاور BD۳۰۰ کمپرسی دو میلیارد و ۵۵۰ میلیون و امپاور BD۳۰۰ باری دو میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان برای ورود به بازار اعلام شد.
رصد بازار خودرو؛
سقوط ۴۷ میلیونی قیمت این خودرو در بازار!
قیمت اکثریت خودروهای پرتیراژ بطور متوسط چهار تا شش میلیون تومان کاهش داشته‌ است؛ البته کاهش یک میلیون تومانی (دنا معمولی) و حتی ۴۷ میلیون تومانی (پژو ۲۰۷ اتوماتیک) هم دیده می‌شود؛ اما در این بین خودرو هایما S7 توربوپلاس ۲۵ میلیون تومان گران‌تر شده و تیبا سایپا هم کمی افزایش قیمت داشته است.
واردات خودرو بیشتر بازی است تا رونق بازار خودرو‌های داخلی
کارشناس خودرو براین باور است: ممکن است به لحاظ روانی واردات خودرو قیمت‌ها را کاهش دهد منتهی باید دید با این مصوبه چند دستگاه خودرو می‌تواند وارد شود؟ با این شرایط فکر می‌کنم تعداد ناچیزی خودرو وارد می‌شود که آن هم با قیمت نجومی است.
در گفت وگوی مدیرعامل گروه سایپا با روزنامه «ایران» مطرح شده است:
سود ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی دلالان خودرو در ۲۰ ماه گذشته/ دلیل ممنوعیت واردات خودرو کمبود ارز بود، نه حمایت از صنعت خودرو/ خودروهای وارداتی رقیب قیمتی محصولات داخلی نیستند/ دولت و وزیر صمت بخاطر اصلاح رویه‌های غلط گذشته تحت فشار قرار گرفته‌اند
از ابتدای سال 99 تا پایان آبان ماه 1400 در قرعه کشی‌ها قیمت مصوب با بازار آزاد، در مجموع 120 هزار میلیارد تومان تفاوت داشته است سوء مدیریت‌های گذشته به صنعت خودرو آسیب زد.
معاون دادستان کل:‌
افزایش قیمت خودرو قانونی است/ تصمیمات اخیر علی رغم میل باطنی دولت اتخاذ شد
معاون قضایی دادستان کل کشور با اشاره به ابهامات اخیر درباره افزایش قیمت خودرو،‌گفت: دادستانى کل سریعاً به موضوع ورود و با مطالبه و ملاحظه دلایل و مستندات و بررسى دقیق و استعلام از مسئولین ذی ربط صحت قانونى تصمیمات تنظیم بازار کشور را احراز کرد.
دلالان و سودجویان در افزایش قیمت خودرو نقش دارند/ هیچ بحثی درباره خودروی ملی شاهین در هیات تحقیق و تفحص مطرح نشده است/ قیمت‌گذاری دستوری باید حذف شود
عضو هیأت تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان با اشاره به نقش دلالان و سودجویان در افزایش قیمت خودرو خواستار حذف قیمت دستوری برای خودروسازی شد.
پیش‌بینی قیمت خودرو در هفته دوم خرداد / عرضه گسترده خودرو از سوی دلال‌ها
در آستانه انتخابات ریاست جمهور خرید و فروش در بازار خودرو متوقف شده است. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو گفت: قیمت خودرو در هفته دوم خرداد تغییر نمی‌کند. فعلا تعداد فروشندگان خودرو در بازار زیاد شده است اما معاملاتی انجام نمی‌شود.
هزینه نقل و انتقال سند خودرو چقدر شد؟

بنابر حکم دیوان عدالت اداری، تنظیم سند رسمی در دفترخانه‌ها الزامی نیست، اما رئیس کانون سردفتران و دفتریاران گفته انتقال مالکیت خودرو فقط از طریق تنظیم سند رسمی ممکن است و برگ سبز به هیچ عنوان در محاکم پذیرفته نیست. حال آنکه گلایه‌ها از این روند ادامه‌دار است و افزایش هزینه نقل و انتقال اسناد خودرو در دفترخانه‌ها، فروشندگان را به ستوه آورده است.